




Atrivant 80 — раздвижная система из закалённого стекла без вертикальных рам между створками. Полотна вклеены в роликовый профиль и катятся по нижнему рельсу, а вид наружу остаётся открытым. Система рассчитана на балконы, террасы и веранды: она закрывает пространство от ветра, дождя и листвы, позволяя пользоваться им ранней весной и поздней осенью.
Сразу оговорим важное: это холодное остекление одинарным закалённым стеклом, а не тёплый стеклопакет. Оно не заменяет утеплённый контур и не рассчитывается по теплопотерям — его задача в том, чтобы продлить сезон на открытой площадке и защитить её от погоды.
Ariel Door Gears Ltd. — ирландский производитель раздвижных систем и фурнитуры, расположенный в Данбойне, графство Мит. Компания специализируется на механике раздвижных конструкций: ходовой части, доводчиках и системах запирания.
Вес одной створки — до 80 кг. Ширина стекла створки от 610 до 1500 мм, при этом соотношение высоты к ширине не должно превышать 3:1. Высота системы — до 2500 мм на улице и до 3205 мм внутри помещения. Общая ширина конструкции достигает 6000 мм в одностороннем исполнении и 12000 мм в двустороннем; предельная длина профиля — 5996 мм на сторону.
Заполнение — закалённое стекло толщиной 8 или 10 мм. При высоте створки свыше 1800 мм применяется только 10 мм. Система собирается в трёх-, четырёх- и пятирельсовом исполнении.
Створки перемещаются на нижних каретках с прецизионными подшипниками из нержавеющей стали с пластиковым покрытием. Роликовый профиль соединяется со стеклом через универсальные адаптеры — за счёт этого система собирается из небольшого числа деталей, без подгонки под конкретный проект.

В нижнем рельсе просверлены дренажные отверстия: вода, попавшая на створки, стекает наружу, а не скапливается внутри. Гидравлический демпфер герметичен и работает даже при прямом контакте с водой, пружина и шток доводчика выполнены из нержавеющей стали.

SOFT CATCH входит в базовую комплектацию. Створки сцеплены последовательно: вы тянете первую, остальные подхватываются и едут следом, а встроенные демпферы гасят движение — тихо и без рывков. Сцепку можно расцепить ногой, чтобы открыть одну створку и сделать проход между соседними; при сдвигании обратно она защёлкивается сама.
EASY CLEAN — следствие той же разъёмности: створки разводятся, и места нахлёста, обычно недоступные, легко моются. Рельс с дренажем промывается из шланга.
COMFORT STOP и PERFECT CLOSE — опциональная пара. Первый плавно замедляет створку за несколько сантиметров до крайнего положения, убирая хлопки и вибрацию. Второй дотягивает крайние створки до конца с обеих сторон: конструкция закрывается полностью даже при поспешном движении, а створки не отскакивают и не приоткрываются от ветра. В открытом положении дотяг ровно складывает пакет.

EXACT TRIGGER — конструктивный принцип, по которому рычаг-активатор и вилка доводчика точно совмещаются по горизонтали и вертикали (патент заявлен). Высота рычага регулируется винтом снизу в пределах ±8 мм, а концевой упор не даёт сломать демпфер при резком закрывании.

Демпфер, рычаг-активатор и концевой упор в сборе
TELESCOPIC USE позволяет собрать до пяти створок в параллельный пакет. Неподвижных элементов в системе нет, поэтому любая створка может стоять в любом положении, а в открытом виде пакет занимает минимум места.
Сопротивление ветровой нагрузке — класс 4 по EN 12211/12210, подтверждено испытанием в аккредитованной лаборатории. При сильном ветре створки заметно прогибаются, поэтому они заведены достаточно глубоко в потолочный профиль, а каретки охватывают нижний рельс с двойной фиксацией и не выходят из направляющей.
Потолочный профиль выпускается в двух высотах. Низкий дешевле, но исключает доводчик и дотяг; высокий вмещает COMFORT STOP и PERFECT CLOSE. Внутри помещения нижний рельс высотой всего 20 мм можно утопить заподлицо с полом — такая сборка соответствует требованиям безбарьерной среды DIN 18040-2.

Разрез исполнения с COMFORT STOP и PERFECT CLOSE, размеры в мм

Система работает при одностороннем и двустороннем открывании, в линейной, Г-образной и П-образной планировке, а также в угловом исполнении без стойки. Остекление может быть в полный рост или установлено на парапет. Кроме террас и балконов систему применяют внутри помещений — как перегородку или для гардеробной.

Одностороннее, двустороннее и угловое исполнение без стойки
Запирание предусмотрено в стеновой профиль и в нижний рельс, есть защёлка с управлением с обеих сторон. Отдельно стоит отметить тросовый замок в торцевом стеновом профиле: его рукоятка находится на уровне бедра, наклоняться не нужно. Два положения рукоятки позволяют выбрать, втягивать ли створку в уже закрытый замок при закрывании или оставлять её незапертой.

Ручки — круглые врезные, на самоклейке или со сверлением стекла и симметричной глубиной хвата; возможен вариант вовсе без ручек. Дополнительно устанавливаются щёточные уплотнители по вертикали на стекле и боковые заглушки потолочного профиля и нижнего рельса. Цвета покрытия — EV1 (натуральный алюминий), антрацит RAL 7016 и белый RAL 9016.
Будет ли на такой террасе тепло зимой?
Нет, и это не задача системы. Atrivant 80 — холодное остекление одинарным закалённым стеклом: оно закрывает площадку от ветра, дождя и листвы и удерживает тепло от солнца в прохладный, но ясный день. За счёт этого сезон на террасе начинается раньше и заканчивается позже, но зимним помещением она не становится.
Куда уходят створки при открывании?
Они собираются в параллельный пакет — до пяти полотен рядом друг с другом. Неподвижных элементов нет, поэтому пакет можно сложить у любого края, а проход между створками делается в любом месте: достаточно расцепить сцепку ногой.
Можно ли раскрыть угол без стойки?
Да, угловое исполнение без стойки предусмотрено конструкцией, при этом длина профиля ограничена 5996 мм на каждую сторону. Запирание в таком варианте выполняется в нижний рельс.
Насколько система устойчива к ветру и дождю?
Ветровая нагрузка — класс 4 по EN 12211/12210. От дождя защищают дренажные отверстия в рельсе, а материалы подобраны под влажную среду: гидравлический демпфер герметичен, пружина и шток доводчика из нержавеющей стали, каретки — на нержавеющих подшипниках с пластиковым покрытием.
